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2020-02-22 23:44 来源:药都在线

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  象山囟瓜伊电子有限公司 近日,长兴大队顺应时势,经过大队党委慎重讨论,相继先后出台了《长兴县消防大队文职人员日常管理规定》、《长兴县消防大队行政车辆管理规定》和《长兴县消防大队打造节约型部队四项措施》等三个管理规定,确保部队高度集中统一和安全稳定。借鉴南宋“体恤民生”的仁义之举,坚持以人为本、以民为先,提升杭州的社会生活品质。

通过“走出去、请进来”等方式,针对易燃易爆单位、人员密集场所、大跨度厂房等单位积极开展消防安全培训,并结合理论授课、实地操作、现场讲解等方式,科学指导企业专职消防队开展灭火和疏散逃生演练,进一步提升企业员工的消防安全意识和自防自救能力。”“历史文化名城”是杭州打造“创新活力之城”的基础。

  ”一位听了讲解的社区居民说道。“这次我们坚持了防火门、灭火器、水带、水枪等这几类消防产品,重点检查它们是否是伪劣产品,是否已经破损导致无法使用,对这些产品我们进行了现场质量判定,下一步,我们将加大执法力度,联合质监、工商等部门,对生产、销售、使用领域的消防产品进行抽查,在抽查过程中,对发现的违法行为我们将立案查处。

  随后,消防官兵对演练活动进行了点评,指出了演练过程中应该注意的事项和错误之处,进一步提高了微型站工作人员的组织疏散逃生能力。开展一次社区消防知识讲座。

(1)规划阶段。

  整建制和拆分的划分模式通过县(市)级行政区边界是否变动来研究对城市的影响。

  在宣传人员的组织下,全体师生围成圈,在大队宣传人员的讲解指导下,师生代表们对着点好的火堆开展灭火器实际操作演练,巩固学习成果。“南海一号”发现以后,杭州市成立了南宋史研究中心,组织国内外南宋史研究知名专家对南宋的政治、经济、科技、文化、教育、宗教、民俗等各方面进行了全面、深入的研究,由我担任主编,编纂出版了《南宋史研究丛书》。

  在无路可逃的情况下,则应积极寻找避难处所。

  城市湿地公园及保护地带的重要地段不得设立开发区、度假区,禁止出租转让湿地资源,禁止建设污染环境、破坏生态的项目和设施,不得从事挖湖采沙、围护造田、开荒取土等改变地貌和破坏环境、景观的活动。下一步,大队还将发动社区大使参与防火宣传、隐患排查和日常巡查宣传活动,扩大消防安全知识的覆盖面,全面做好冬春火灾防控工作。

  人民网达州11月1日电10月30日6时49分,达州市公安消防支队大竹大队云东大道中队通讯室接到报警称位于达渝高速大竹段达州至重庆方向一辆液化天燃气槽车追尾一辆大货车,导致液化天燃气发生泄漏。

  随州行滥偕电子有限公司 在科技上,既要看到整个宋代在中国古代科技史上的地位,也要看到南宋对古代中国科学技术的杰出贡献。

  各中小学校、幼儿园也将消防知识教育课堂,选取消防课讲师与课外辅导员,逐步建立以任课讲师为主、消防辅导员为补充的师资队伍。高铁城市组团(高铁新城)是以现代化综合交通枢纽中心为依托,以高密度混合开发为特色,以高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活功能为主体,体现高品质、国际化、城际化、通勤化并融合多彩生活内容的经济“新蓝海”与城市“新门户”。

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“三亿人参与冰雪”调研·差距篇:在冰雪世界里我们还只是孩子

2020-02-22 10:00:06来 源: 新华社      评论:0点击:
 新华社北京5月4日电 题:差距篇:在冰雪世界里我们还只是孩子 聊城狄伟鬃工艺品有限责任公司 人民网达州11月1日电10月30日6时49分,达州市公安消防支队大竹大队云东大道中队通讯室接到报警称位于达渝高速大竹段达州至重庆方向一辆液化天燃气槽车追尾一辆大货车,导致液化天燃气发生泄漏。

  新华社记者卢羽晨、许基仁、姬烨

  北京冬奥会申办成功,在神州大地掀起了前所未有的“冰雪热”。

  然而,从冰雪认知、基础设施、冰雪人口、社会保障、教练素质、安全保险、产业链条、媒体关注等方面说,我们与冰雪发达国家的差距是非常明显的。可以说,在全球冰雪世界里,我们还只是蹒跚学步的孩子。

  从滑雪运动可见一斑。以下是一组根据《2016全球滑雪市场报告》《2016中国滑雪产业白皮书》内容及新华社国内外联合调研采访所得材料形成的对比数据。

  对比一:安全

  1、规章制度

  中国:目前对雪场的规范标准仅有国家体育总局冬季运动管理中心、国家体育总局体育科学研究所起草的《体育场所开放条件与技术要求 第6部分:滑雪场所》。缺乏相关协会主体及可操作性强的具体标准。

  美国:美国科罗拉多州在1979年制定了《滑雪安全法案》。该法案明确了雪场的职责、滑雪者的职责以及清晰列出了滑雪运动中所天然蕴藏的风险。随后相继有27个州都根据科罗拉多州的模板制定了相应的法案。

  日本:滑雪联盟、索道协会等行业协会拟定有相应的标准准则。

  2、雪场措施

  中国:依照《体育场所开放条件与技术要求 第6部分:滑雪场所》,在滑雪道的危险地段须设有安全网、保护垫等安全防护设施,并在明显位置设立警示标识。但实际操作过程中并没有规定具体标准。雪场每年仅就缆车安全、消防等领域由地方质检、消防等部门验收,对雪道验收监管并没有具体执行部门。

  美国:雪场应履行的责任包括:划清雪道线,设置安全警告标牌,提供雪地缆车使用指导等。如果雪场没有做到法案中所要求的任何一项而导致滑雪者受伤,滑雪者可据此提起诉讼。

  法国:在雪道有可能出现危险的地方会设置防护网,同时对应危险程度不同的雪道也会有不同的指示标志,根据危险程度从高往低分别是黑、红、蓝和绿色。提供免费的雪道可预见风险提示服务。每天雪场还需要清扫雪道。

  3、参与个人

  中国:以旅游体验为主,78%为一次性体验。

  美国:经过从小培养,多数参与者具备一定冰雪基础以及户外运动技能。依照法规,滑雪者依据自身能力选择滑雪难度,不擅闯关闭的雪道,注意各种安全警示标语,如果使用了药品或酒精禁止使用雪地缆车等。在雪场提前告知的情况下,滑雪者因为天气条件改变等风险而受伤不能起诉滑雪场。

  法国:雪场会告知滑雪者不能滑得太快,必须佩戴头盔。此外,滑雪者会被强烈建议聘请滑雪教练,95%的人会在滑雪教练的指导下进行滑雪。

  4、购买保险

  中国:公共责任险由雪场购买,意外险基本靠滑雪者自行购买。

  日本等:部分包含在雪票里,大部分依靠滑雪者自己的保险,提倡但不做硬性要求。

  对比二:场地

  1、规模:

  中国:2016年,中国参与滑雪的人数为1133万,较前一年增加了173万,涨幅为18%。滑雪人次接待量超过30万的只有三座雪场――万科松花湖、万达长白山、万龙雪场。

  法国:有13家滑雪度假胜地年均滑雪的总人次都超过100万。

  奥地利:有14家滑雪度假胜地年均滑雪的总人次都超过100万。

  2、数量:

  中国:在646家滑雪场中,能与欧美日成熟市场比肩的目的地雪场,只能占到雪场总数的3%左右,也就是20家左右。

  奥地利:254家滑雪场拥有5条及以上提升设备。

  法国:325家滑雪场拥有5条及以上提升设备。

  美国:470家滑雪场拥有5条及以上提升设备。

  日本:547家滑雪场拥有5条及以上提升设备。

  3、发展时间(主要指滑雪旅游):

  中国:20世纪90年代起发展逐步提速。

  瑞士:1864年。

  挪威:1892年。

  日本:1911年。

  韩国:20世纪70年代开始快速发展。

  法国:20世纪40年代开始创建,最初为整体运营。80年代开始分开分散提升设备运营,诞生了世界知名滑雪度假运营商阿尔卑斯公司。

  对比三:培训

  1、费用承担主体:

  中国:个人承担居多,不过目前各地也陆续推出了冰雪进校园活动。据滑雪服务平台“滑雪族”的在线交易数据(基于50家样本雪场),个人承担的培训费用平均每小时的教学价格为220元。

  日本:对海外初学者游客收取1000日元左右(约合60元人民币)特殊语种教练培训费。由于各类的团体赞助,因此其他人士免费。亦可选择加入滑雪联盟,缴纳注册费,享受高水平教练指导。

  法国:每天8小时需要支付350欧元(约合2555元人民币)。95%的人会在滑雪教练的指导下进行滑雪。

  2、滑雪人数:

  中国:2016年中国滑雪总人次1510万,总参与人数1133万,人均滑雪次数1.33次。中国的滑雪参与者目前还不足总人口的1%。

  美国:滑雪人口6000万左右,占总人口的2.5%左右。

  日本和法国:滑雪爱好者约占总人口的10%。

  目前全球滑雪人口预估约1.25亿,滑雪人次超过4亿次,人均每年滑雪3-4次。

  3、教练培养:

  中国:有规定需持证上岗,但没有硬性监督。各滑雪培训机构有提供培训及考证,收费、证书标准不一。约有50%的滑雪场教练只有高中或中专学历,大专及以上学历的教练只占总数的15%。在滑雪教练群体中,教学经验低于五年的占总数的44%。

  日本:滑雪联盟负责对人力、教学等方面进行指导,滑雪联盟下属的滑雪学校入驻每个雪场。

  法国:山区每年冬天会有超过20000名全职滑雪教练。有全国滑雪教练员学校,想要成为一名滑雪教练,需要在这里接受三年的教育,通过测试后才能成为一名滑雪教练,对于滑雪教练的资质、薪水以及安全都有严格的规定。

  对比四:成本

  1、雪场申报:

  中国:需要经过当地国土资源、林业、发改委、环保、住建、工商等部门报批,雪场经营须持有危险场所许可证,由当地旅游部门颁发。维护维修方面由雪场负责压雪铺雪,索道每年由当地质检部门核验。

  法国:通常要用三到四年时间去考察研究某一项目对环境可能带来的影响,还要向有关部门说明为建造雪场赛场周边的人工湖所需要的水量,等赛事结束时人工湖可以变成自然景观的一部分。

  韩国:韩国滑雪场实施了严格的准入制度,各开发阶段受法律法规约束。韩国滑雪旅游业发展所实施的是从最初的冬季滑雪场逐渐发展为四季旅游度假地的战略。

  日本:日本分两种土地,一种民有,一种国有。滑雪场里大约90%都是私有的,其他是地方政府运营的。民有土地建雪场不受约束,国有土地的可开发地区,需要向国家提交申请书,申请书包括环保、民意、安置等诸多内容,经过非常繁琐和严格的审查过程,内容对民众公开,从申请到获批大概需要两年。

  2、场馆运营:

  中国:仅有3%的雪场属于目的地、度假型雪场,除配有齐全的雪道产品外,还有住宿等配套设施,并且过夜消费占比较大,客人平均停留1天以上。75%的雪场属于旅游体验型,针对的客户群体为观光客,通常只有初级雪道,一般位于景区或城郊。22%的雪场为学习型雪场,山体落差不大,位于城郊,初、中、高级雪道俱全,消费者以本地居民为主,平均停留时间仅有3至4个小时。

  韩国:所有滑雪场都可提供全年活动,大多数雪场至少有一个高尔夫球场,一个室内游泳池和零售商店。室内购物中心也提供各种娱乐活动,如保龄球、乒乓球、电子游戏、电影院、卡拉OK,也有饭店、酒吧、俱乐部、夜店等。多数度假村白天和晚上全天运营,其中有3家滑雪场还有水上乐园和主题公园。

  法国:政府层面制定过“冰雪规划”,在普查山区冰雪资源基础上规划;企业层面成立有专门机构处理协调各大雪场关系。

  瑞士:通过成立瑞士滑雪协会,与旅游局一起规范滑雪度假区,加强对滑雪场的总体规划与管理,进行合理规划开发,并推出多项管理认证,形成一套完善的生态体系,最终各司其职、共同盈利。

  对比五:装备制造

  中国:冰雪运动对器材装备依赖性较高。冰雪装备制造业大多通过为国际著名品牌代工生产、模仿国外产品谋得生存空间,自主品牌严重缺乏,技术基础薄弱、研发人员短缺、专业零售营销商乏力,使得我国冰雪装备产品难以在市场上与国际大品牌分庭抗礼。

  美国:冰雪运动装备制造业在体育产业中占重要地位。2002年,美国共有滑雪装备制造厂387家,雇佣员工70083人,产值达18.1亿美元。美国雪上运动协会统计资料显示,2008年8-11月雪上运动产品在特色商店、网上销售和连锁店的销售总额为5.06亿美元。与2007年同期相比,增长了9%。尽管受到金融危机的影响,但是美国滑雪市场的消费仍然保持着一定的增长。2016年,美国滑雪装备销售额为16亿美元。(参与记者汪涌、白林、林德韧、李博闻、苏斌)

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